Alfa Romeo al Salone Internazionale di Ginevra 2016

FINALMENTE LA GAMMA COMPLETA DELLA GIULIA!!!

E’ arrivato il momento più atteso dell’anno per Alfa Romeo: a
partire dal 15 aprile sarà infatti ordinabile la nuova Giulia che
verrà commercializzata progressivamente in tutti i mercati
dell’area EMEA.
In anteprima mondiale, i visitatori del Salone di Ginevra avranno la
possibilità di ammirare quattro esemplari del nuovo modello, in
rappresentanza dell’ampia gamma che, in Italia, si declina in cinque
allestimenti (Giulia, Super, Quadrifoglio e e due allestimenti Business
dedicati al mondo delle aziende) e sei nuove motorizzazioni: 2.2 Diesel da
150 CV e da 180 CV abbinati ad un cambio manuale a 6 marce oppure
automatico a 8 marce, 2.0 benzina da 200 CV automatico a 8 marce e 2.9 V6
Biturbo benzina da 510 CV abbinato al cambio manuale a 6 marce.

Alfa Romeo Giulia
La nuova Giulia è caratterizzata da un design distintamente
italiano che si esprime attraverso il senso delle proporzioni, la
semplicità e la qualità delle superfici, in grado di
avvolgere il guidatore ponendolo al centro della scena.
La scelta della trazione posteriore non è solo un tributo alle
radici più autentiche del mito Alfa Romeo, è anche una
soluzione tecnica che assicura prestazioni elevate e grande divertimento
ed emozioni di guida. Ulteriori peculiarità della Giulia sono
l’ottimale distribuzione dei pesi tra i due assi, le sospensioni
raffinate (brevetto Alfa Romeo) e lo sterzo più diretto del
segmento. Inoltre, per raggiungere il miglior rapporto peso/potenza (nel
caso della versione Quadrifoglio è inferiore a 3), l’Alfa Romeo
Giulia coniuga le straordinarie prestazioni dei suoi motori con l’ampio
impiego di materiali ultra-leggeri quali fibra di carbonio, alluminio e
composito di alluminio e materiale plastico.
Fedele alla tradizione Alfa Romeo, la nuova Giulia offre soluzioni
tecniche uniche che ne fanno il punto di riferimento del suo segmento. Tra
i contenuti più sofisticati si segnalano l’Integrated Brake System
(IBS), che riduce sensibilmente lo spazio di frenata, e le sospensioni
attive per un comfort eccezionale. Sono esclusivi della versione
Quadrifoglio la tecnologia Torque Vectoring, per un’eccezionale
ripartizione della coppia tra le due ruote sull’asse posteriore, e
l’Active Aero Splitter che gestisce in modo attivo la deportanza a
velocità sostenute.
Al Salone di Ginevra sono esposte quattro versioni: tre Giulia Super con
motorizzazione 2.2 Diesel da 180 CV o 2.0 benzina 200 CV e una Giulia
Quadrifoglio con motore 2.9 V6 Biturbo benzina da 510 CV. In particolare,
le versioni Super presentano due ambientazioni interne caratterizzate da
rivestimenti in pregiata pelle pieno fiore per sedili e plancia in
abbinamento a finizioni interne in vero legno, oltre a cerchi da 18″,
contenuti tecnologici quali il sistema di infotainment Connect 3D Nav da
8.8″ e gli esclusivi comandi cambio in alluminio solidali al piantone
dello sterzo.
La Giulia Quadrifoglio di colore Rosso Competizione si presenta nella
configurazione più sportiva caratterizzata da cerchi da 19″
ultraleggeri, impianto frenante carboceramico e sedili Sparco con guscio
in carbonio.

Nuova Giulietta e Nuova Mito
Alfa Romeo non si ferma all’attesissima Giulia, ma si rinnova
completamente. Sotto i riflettori anche la Nuova Giulietta e la Nuova
Mito, i due modelli rinnovati che presentano uno spiccato familiy feeling
con l’affascinante Giulia, come si evince dal nuovo frontale che propone
un’inedita calandra e il leggendario trilobo, forse la firma più
famosa e riconoscibile nel mondo dell’auto. Anche il lettering dei nomi
“Giulietta” e “Mito” riprende quello utilizzato per “Giulia”, così
come su entrambe le vetture debutta il rinnovato logo del marchio Alfa
Romeo.
Le gamme dei due nuovi modelli sono state ottimizzate al fine di
consentire al cliente una scelta più semplice e immediata della
versione che più risponde ai propri gusti ed esigenze, potendo poi
personalizzarla con optional e accessori.
Tra le maggiori novità della Nuova Giulietta si segnalano una
caratterizzazione sportiva più marcata; l’inedito turbodiesel 1.6
JTDmd da 120 CV, abbinato all’innovativo cambio automatico Alfa TCT; e gli
utilissimi servizi LIVE sul sistema Uconnect 6,5″. Commercializzata a
partire dall’inizio di marzo nei principali mercati europei, la Nuova
Giulietta è presente a Ginevra in due versioni: la prestazionale
Veloce 1750 Turbo Benzina da 240 CV e la Super 1.6JTDm 120 CV , entrambe
con il cambio automatico TCT. La prima vettura si contraddistingue,
all’esterno, per i nuovi paraurti sportivi con inserti rossi, le finiture
di colore antracite lucido, il tetto in vetro, l’impianto frenante
maggiorato Brembo con pinze rosse, nuovi cerchi in lega da 18″ con
trattamento brunito e diamantato, terminali di scarico maggiorati. La
forte caratterizzazione sportiva si ritrova anche all’interno, dove
spiccano i nuovi sedili sportivi in pelle e Alcantara con cuciture rosse e
il volante in pelle tagliato. Accanto alla Giulietta Veloce, i visitatori
possono conoscere da vicino la versione Super con sedili in pelle tabacco,
nuovo inserto plancia con finitura spazzolata nera opaca, cerchi in lega
da 18″, finiture esterne cromate e nuovo terminale di scarico.
Sullo stand, in anteprima mondiale, debutta la Nuova Mito che si rinnova
in molti aspetti, mantenendo il suo posizionamento di compatta sportiva
capace di conquistare clienti attenti allo stile italiano e all’eccellenza
tecnica finalizzata al piacere di guida. A Ginevra è presente la
versione più sportiva della gamma – la Veloce 1.4 MultiAir Turbo
benzina 170 CV con cambio automatico TCT – dotata dei nuovi sedili
sportivi Sabelt rivestiti in tessuto nero e Alcantara con cuciture rosse.
La Nuova Mito sarà disponibile in Italia e Francia a partire da
giugno e a seguire negli altri Paesi.

4C Coupé e 4C Spider
Spazio anche all’affascinante Alfa Romeo 4C, nelle versioni Coupé e
Spider, l’icona moderna del marchio che rappresenta l’essenza sportiva
insita nel “DNA Alfa Romeo”: ottime prestazioni ed eccellenza tecnica
finalizzata al massimo piacere di guida combinate con uno stile
mozzafiato.
Entrambe le vetture sono equipaggiate con il potente motore turbocompresso
completamente in alluminio da 1.750 cm3 a iniezione diretta con
intercooler e doppio variatore di fase continuo che assicura prestazioni
paragonabili a quelle di una supercar: 258 km/h di velocità
massima, 4,5 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h, 1,1 g di
accelerazione laterale e 1,25 g di decelerazione massima in frenata.
L’anima da supercar è resa evidente anche dai materiali
ultraleggeri utilizzati: fibra di carbonio per la scocca, alluminio per i
telaietti anteriori e posteriori ed SMC (composito a bassa densità)
per la carozzeria.
Sulla passerella svizzera sfila una 4C Spider di colore Grigio Stromboli
metallizzato su cui spiccano sia la copertura del roll-bar in fibra di
carbonio, sia il nuovo sistema di scarico dual-mode centrale in titanio by
Akrapovič. Inoltre, per aggiungere stile e sottolinearne leggerezza e
prestazioni , la vettura propone cerchi a raggi con finiture brunite (18″
all’anteriore, 19″ al posteriore), nonché componenti esterni in
fibra di carbonio quali le prese d’aria laterali e del paraurti anteriore
e gli specchietti. Infine, completano le dotazioni della “scoperta”
presente a Ginevra: le pinze dei freni rosse, i sedili sportivi in pelle
rossa e gli interni in pelle con elementi in fibra di carbonio.
Nell’area espostiva anche la pluripremiata 4C Coupé in livrea
Bianco Trofeo tristrato e dotata di tetto ed elementi in fibra di
carbonio (quali prese d’aria laterale e del paraurti anteriore,
specchietti, spoiler posteriore), pinze freni nere, sistema di scarico
dual-mode centrale in titanio by Akrapovič e cerchi a 5 fori
differenziati (18″ all’anteriore, 19″ al posteriore) con finiture brunite.
All’interno, è possibile ammirare i particolari sedli sportivi in
pelle e microfibra di colore nero con cuciture rosse a contrasto,
corredati anche in questo caso da plancia e pannelli porta in pelle e
particolari in fibra di carbonio.

Stand
Alfa Romeo ritorna al Salone di Ginevra con un’area espositiva rinnovata
con inediti dettagli costruttivi e un raffinato gioco di luci che mettono
in risalto le importanti novità di prodotto. Uno stand dal forte
impatto scenografico, quindi, che si arricchisce del classico fondale a
led rossi su campo nero, stilema cromatico del marchio; delle tradizionali
pareti vetrate, a esprimere l’elevata qualità insita nel DNA Alfa
Romeo; e di una texture a connotazione sportiva per la pavimentazione, a
sottolineare le leggendarie performance delle vetture del Biscione.
Protagonista assoluta la nuova Giulia: le tre versioni Super sono ospitate
su una pedana la cui alzata è delimitata da led rossi mentre,
grazie a una stazione di “realtà aumentata”, i visitatori possono
approfondire gli aspetti tecnologici più innovativi della
prestazionale Giulia Quadrifoglio. Intorno alla regina del salone, gli
altri modelli della gamma: Nuova Giulietta, Nuova Mito, 4C Spider e 4C
Coupé. Sono prodotti straordinari che confermano come da oltre un
secolo, le vetture Alfa Romeo sono dedicate a coloro che da un’auto si
aspettano una risposta che supera il concetto di “utile mezzo di
trasporto” per sconfinare in quello delle “più autentiche
emozioni”.
All’interno dello stand, è possibile visitare l’area Mopar, il
brand di riferimento per i servizi, il Customer Care, i ricambi originali
e gli accessori per i marchi di FCA. In particolare, a Ginevra debutta la
nuova collezione di merchandise Alfa Romeo che prende spunto dal logo
rinnovato nelle sue componenti grafiche. Sono tutti oggetti esclusivi
disegnati ad hoc insieme al Centro Stile Alfa Romeo, oggetti tecnici di
alto livello realizzati con materiali prestazionali quali il carbonio,
l’alluminio o il Nycroteh. In dettaglio, la collezione si compone di
più linee: dall’abbigliamento, il cui capo principale è un
giubbotto scomponibile realizzato in softshell antipioggia, alla
pelletteria che comprende una borsa 24 ore unisex realizzata in materiale
tecnico e pelle con rifiniture in metallo spazzolato, fino alla linea di
accessori con portafogli da uomo e portachiavi specifici. Non ultimo, nel
wall espositivo by Mopar sono presenti alcuni accessori dedicati ai
modelli Alfa Romeo 4C, Giulietta e Giulia. In particolare, per
quest’ultima vettura sono disponibili il volante in carbonio e Alcantara,
le calotte degli specchietti e il battitacco in carbonio.
Infine, attraverso la distribuzione di materiale informativo e
l’allestimento di alcuni materiali dedicati sullo stand, il pubblico
potrà conoscere i prodotti di FCA Bank società finanziaria
specializzata nel settore automobilistico. La società è
operativa nei principali mercati europei – in Svizzera con FCA Capital
Suisse SA – con un’unica mission: supportare le vendite di autoveicoli di
tutti i marchi FCA attraverso prodotti finanziari innovativi e completi di
servizi ad alto valore aggiunto dedicati alla rete dei concessionari, ai
clienti privati e alle aziende.