Maserati MSG Racing a punti a Hyderabad

La gara in numeri

Edoardo Mortara
Prima prova libera // P7
Seconda prova libera // P5
Qualifica // P7 [Senza tempo, Quarto di finale D] Gara // P10
Posizioni conquistate // -3
Giro più veloce // 1:14.810
Posizione nel campionato // P18 [3 punti]

Maximilian Günther
Prima prova libera // P16
Seconda prova libera // P11
Qualifica // P5 [1:14.621, Quarto di finale B] Gara // P13
Posizioni conquistate // -8
Giro più veloce // 1:15.273
Posizione nel campionato // P20 [0 punti]

Maserati MSG Racing
Posizione nel campionato // P10 [3 punti]

Il resoconto
Maserati MSG Racing entra nella Top 10 nell’E-Prix di Hyderabad con Edoardo Mortara che, con una corsa in rimonta, conquista un punto nella prima gara di un Campionato del Mondo in India dopo dieci anni.

Il team monegasco ha saputo tenere un buon ritmo nelle due sessioni di prova ed è riuscita a entrare nei primi otto con entrambe le vetture al termine di una sessione di qualifica particolarmente caotica.

Edo ha fatto segnare il quarto tempo nel Gruppo B, riuscendo a entrare nella fase a eliminazione diretta, mentre il compagno Maximilian Günther è approdato ai duelli grazie alla cancellazione del tempo del pilota della McLaren Jake Hughes.

Mitch Evans, che avrebbe conquistato la pole, ha sconfitto Max nelle Semifinali, mentre il mancato rispetto dei limiti della pista ha comportato la cancellazione del tempo di Edo, con conseguente esclusione dell’italo-svizzero dalla sessione di qualifica.

In partenza Max è riuscito a mantenere la sua quinta posizione, mentre al quarto giro un contatto con Nick Cassidy ha costretto Edo a un pit stop per riparare la vettura, dal quale è rientrato in ventiduesima posizione.

All’undicesimo giro Max è scivolato in sesta posizione dopo la mancata attivazione dell’Attack Mode, quindi si è trovato imbottigliato nel traffico alla Curva 3 a seguito di uno scontro tra le due Jaguar che lo precedevano.

Sfortunatamente precipitato in sedicesima posizione, il tedesco ha messo in atto una promettente rimonta mentre anche Edo iniziava la sua scalata, essendo ora diciannovesimo.

Una safety car al ventitreesimo dei trentadue giri previsti ha ricompattato il gruppo, facendo sperare il duo, impegnato nella lotta per risalire, nella possibilità di arrivare a punti grazie alla strategica attivazione ritardata dell’Attack Mode.

Dopo essere passato undicesimo sotto la bandiera a scacchi, Edo è stato classificato al decimo posto grazie a una penalità assegnata nel post-gara a Sebastien Buemi, mentre Max è arrivato tredicesimo.

Il nono Campionato del Mondo di Formula E proseguirà con il primo E-Prix di Città del Capo, Sudafrica, sabato 25 febbraio 2023.

Nelle parole dei protagonisti

James Rossiter, Team Principal di Maserati MSG Racing
“È stato un fine settimana positivo ma difficile, in cui abbiamo fatto un chiaro passo avanti a livello di velocità, con entrambi i piloti che sono riusciti a qualificarsi per la fase a eliminazione diretta. Purtroppo la fortuna non è stata dalla nostra parte durante la gara. Max ha perso molto tempo rimanendo imbottigliato dopo lo scontro tra [Sam] Bird e [Mitch] Evans, mentre Edo ha fatto un buon lavoro, riuscendo a rimontare nel corso della gara dopo uno scontro nei primi giri. Pur avendo avuto un ritmo migliore, dobbiamo continuare a lavorare per incrementare ulteriormente le nostre prestazioni.”

Edoardo Mortara, pilota, Maserati MSG Racing
“Per quanto mi riguarda, è stato un fine settimana di alti e bassi, ma le nostre prestazioni stanno migliorando. Sul giro singolo siamo stati sicuramente più veloci, ma la gara è più difficile da valutare a causa del contatto che ho avuto all’inizio. Ho perso l’ala anteriore e la macchina non era molto guidabile dopo la riparazione. Tuttavia in un modo o nell’altro sono riuscito a entrare nei primi dieci. È chiaro che dobbiamo essere più competitivi, ma quando avremo un fine settimana senza problemi sono sicuro che riusciremo a ottenere dei buoni piazzamenti a punti.”

Maximilian Günther, pilota, Maserati MSG Racing
“Dispiace terminare il fine settimana così. Abbiamo fatto un bel passo avanti rispetto alle prime due gare della stagione e abbiamo mostrato un grande ritmo sia in qualifica sia in gara. Sono riuscito a partire nei primi cinque e la macchina mostrava una grande efficienza a livello di consumo di energia e di ritmo. Sfortunatamente la mia gara è finita quando Sam [Bird] e Mitch [Evans] si sono scontrati: l’incidente mi ha relegato nelle retrovie. Sono molto deluso dal fatto di non essere riuscito a portare a casa quello che avrebbe potuto essere un grandissimo risultato, ma questo è il mondo delle corse. A volte le cose non girano come vorresti, ma in momenti come questo è importante reagire nel modo giusto, andare avanti e avere fiducia nelle proprie capacità. Il nostro momento arriverà: ne sono sicuro.”

Giovanni Sgro, Head di Maserati Corse
“Hyderabad ci ha regalato una quarta tappa del campionato del mondo senza precedenti, con una grande qualifica che ha visto entrambe le Maserati accedere alla fase a eliminazione diretta e una corso molto movimentata, con Edo obbligato a cambiare il musetto all’inizio e Max che, rimasto imbottigliato nel traffico a seguito di un incidente, è retrocesso dalla quinta alla tredicesima posizione. Il team ha continuato a spingere e siamo riusciti a conquistare dei punti grazie alla decima posizione di Edo. Ora ci concentreremo su Città del Capo sfruttando il momento positivo per migliorare ulteriormente e tornare in pista ancora più forti.”

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