LABORATORIO DI CARROZZERIA (BODY) UNIMORE?

[admin]

Salve a tutti,

dopo lungo tempo, il Prof. Fabrizio Ferrari di UNIMORE è tornato a farci visita con una proposta davvero interessante, per gli studenti di Ingegneria del Veicolo all'Università di Modena.

l'idea, è quella di istituire, con la collaborazione diretta del nuovo reparto "body e packaging" della stessa Maserati (che già ha assunto, dall'inizio dell'anno, molti neolaureati in Ingegneria del Veicolo), un vero e proprio LaBORATORIO DI CARROZZERIA (body), all'interno della stessa Laurea Magistrale in Ingegneria del Veicolo a Modena.

Il nuovo laboratorio, di fatto sarebbe una estensione del "Mille Chili Lab", istituito alcuni anni or sono da UNIMORE insieme alla Ferrari: infatti, se il "Mille Chili Lab" si occupa di telai e strutture portanti in generale, il nuovo laboratorio di carrozzeria, in collaborazione con Maserati, si occuperebbe invece di layout, package e tutta quella serie di problematiche legate strettamente all'engineering della carrozzeria, sino alla cosiddetta "fattibilità di stile".

Ovviamente, il nuovo laboratorio, oltre che della collaborazione diretta dello stesso Prof. Fabrizio Ferrari, si avvarrebbe della notevole esperienza sul campo di vari specialisti in materia di engineering body, come ad esempio l'Ing. Antonio Cesaretti (ex Ferrari e Maserati).

La struttura, potrebbe accogliere all'anno, sino ad un massimo di 20 studenti, selezionati dalla Magistrale di Ingegneria del Veicolo e si occuperebbe anche di progetti di ricerca speciali, relativamente a brevetti per soluzioni speciali del futuro (quindi concept).

Il Prof. Ferrari ed il responsabile tecnico Maserati (Ing. Corradi) relativamente al veicolo, si rivolgono quindi direttamente agli studenti, eventualmente interessati, invitandoli ad intervenire direttamente nel forum, per esprimere pareri ed eventuali interesse e/o suggerimenti.

Vi aspettiamo numerosi!!!

[valerSI]

Mi sembra una bella opportunità!

[PianetaMO]

anche in questo caso, sarei davvero curioso di conoscere gli eventuali temi tecnici o argomenti ...

stiamo parlando di una cosa REALE???(!)

qualcuno mi può rispondere?

[Fabbri]

Il progetto è reale ed assicuro a tutti che ci stiamo lavorando già da tempo.

Purtroppo, in parte la burocrazia ed in parte il forte impegno di MASERATI (da mesi totalmente assorbita da un totale rinnovamento ed ampliamento di tutta la gamma) ne stanno ritardando la definizione (dei temi tecnici e degli argomenti) e quindi l'avvio.

Abbiate fiducia!

Prof. Fabrizio Ferrari

------------------------------------------------------
Prof. Fabrizio Ferrari
TUTOR TIROCINI E STAGES
 Disegno di Carrozzeria e Componenti
 http://personale.unimore.it/Rubrica/dettaglio/fferrari
http://www.linkedin.com/pub/fabrizio-ferrari/58/152/ab1
 https://www.menudeimotori.eu/blog/?p=1157
 https://www.menudeimotori.eu/blog/
 
Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria del Veicolo     Dipartimento di Ingegneria
 "Enzo Ferrari"
Università di Modena e Reggio Emilia
 
 Tel. +39.3409313195
 E-mail: ferrari.fabrizioing@unimore.it
 http://personale.unimore.it/Rubrica/dettaglio/fferrari
 https://www.menudeimotori.eu/blog/?p=1157
 

[valerSI]

In attesa di Sue notizie, le chiederei se saranno disponibili attività anche post laurea o solo attività di tirocinio, in quanto ormai sono vicino alla laurea di ing. del veicolo.

grazie

[Fabbri]

Buongiorno a Lei,

il discorso è ovviamente tutto da decidere ed assolutamente in divenire ...

io, per parte mia, mi auguro solo che possa divenire concreto (considerata la burocrazia e certe logiche aziendali ...)

Certo sarebbe un'idea organizzarne una parte, dedicandola anche al post laurea (specializzazione), ma credo che, all'inizio, sarà dedicato maggiormente ai tirocini e stages per la Laurea in Ingegneria del Veicolo.

Il motivo è abbastanza semplice: per farne un post laurea, occorrono argomenti "pratici" (progetti da sviluppare), che Maserati sicuramente non vorrà affidare all'esterno, ma nemmeno gestire all'interno, con persone che non sono loro dipendenti.

Io credo invece che potrebbe certamente essere possibile, gestirlo anche come post laurea, soprattutto per sviluppare i progetti di ricerca innovativi, che fanno capo a dei brevetti o quant'altro.

E posso garantire che, oltre alla "porta a scomparsa", ve ne sono anche diversi altri che stanno per divenire attivi, quindi ...

Ma, ripeto: l'importante è superare la burocrazia ed iniziare, prima di tutto ...

poi, una volta realizzato il ... contenitore, riempirlo con le cose migliori, sarà solo questione di tempo (e voglia): io ci sono!!! Le idee da sviluppare, anche!!!

------------------------------------------------------
Prof. Fabrizio Ferrari
TUTOR TIROCINI E STAGES
 Disegno di Carrozzeria e Componenti
 http://personale.unimore.it/Rubrica/dettaglio/fferrari
http://www.linkedin.com/pub/fabrizio-ferrari/58/152/ab1
 https://www.menudeimotori.eu/blog/?p=1157
 https://www.menudeimotori.eu/blog/
 
Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria del Veicolo     Dipartimento di Ingegneria
 "Enzo Ferrari"
Università di Modena e Reggio Emilia
 
 Tel. +39.3409313195
 E-mail: ferrari.fabrizioing@unimore.it
 http://personale.unimore.it/Rubrica/dettaglio/fferrari
 https://www.menudeimotori.eu/blog/?p=1157
 

[admin]

Buongiorno a tutti,

abbiamo notizie che la Maserati sta finalmente affrettando i tempi per concludere l'accordo con UNIMORE, entro la fine dell'anno in corso.

Sono così trapelati i primi argomenti generali, legati a questa attività di stages e tirocini, finalizzata a nuove assunzioni nell'organico dell'Ufficio Tecnico Maserati, per lo sviluppo del veicolo ed in particolare dei CONCEPTS.

Gli argomenti generali, proposti da Maserati, sono:
1) DINAMICA DEL VEICOLO
2) IMPOSTAZIONE GENERALE DEL VEICOLO (PACKAGE)
3) NUOVE TECNOLOGIE PER I VEICOLI IBRIDI (SEMPRE NELL'AMBITO DELL'IMPOSTAZIONE DEL PACKAGE)
4) PERFORMANCES
5) FATTIBILITà DI STILE

Certamente, tutti argomenti molto stimolanti ed in buona parte, a suo tempo concentrati nel vecchio corso di Disegno di Carrozzeria e Componenti (i punti 2 - 4 - 5)

Ora non resta che augurarsi che i tempi previsti siano rispettati!