Menu dei Motori

Menu dei Motori 1998: The first Yearbook

Con il terzo numero dell’ormai tradizionale “Menu dei Motori”, le novità furono ancora tante:

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– prima di tutto il Marchio, divenne quasi definitivo, per forma e contenuti (cambieranno ancora solo i colori di
fondo)
– in secondo luogo si decise di farne, definitivamente, un NUMERO UNICO ANNUALE (ANNUARIO)
– il formato era sempre lo stesso (quello di un menu) ed al centro era sempre allegato il vero e proprio menu del
Ristorante Lauro ma, oltre al numero di inserzioniti in costante aumento, erano pubblicati anche i primi veri articoli
storici, autografi da grandi personaggi del settore, uno a testa per ogni grande azienda: Franco Gozzi per la Ferrari,
l’Ing. Giulio Alfieri per la Maserati e l’Ing. Paolo Stanzani per la Lamborghini.
Personaggi che, naturalmente, furono poi grandi protagonisti della ormai più che tradizionale cena d’inaugurazione,
tenutasi venerdì 23 gennaio 1998, naturalmente ed ancora una volta, al Ristorante Lauro di Modena!
Anche in quell’occasione, l’evento fu un vero successo e fu anche la volta in cui s’inaugurò un’altra piacevole
tradizione: quella di esporre le vetture, generalmente almeno una per ogni Casa Automobilistica coinvolta (Ferrari,
Maserati e Lamborghini, soprattutto).
La serata, fu così caratterizzata dagli interventi diretti dei vari: Franco Gozzi, Giulio Alfieri e Paolo Stanzani, più
alcuni interventi indiretti di altrettante “spalle”, come il mitico Cav. Sergio Scaglietti, oppure il tecnico Ardilio
Manfredini, storico Maserati, oppure ancora il Presidente del Club ufficiale Lamborghini (all’epoca) Daniele Onnis.
Una presenza sempre più o meno indiretta, quella delle case ma che, di fatto, già onorava la tradizione e, soprattutto,
già creava quell’importantissimo collegamento che, assolutamente, avrebbe poi portato a “fare sistema”, tutto il
mondo motoristico modenese. Una presenza ben documentata nelle varie gallery, pubblicate nel nuovo sito (presto
vi invieremo anche il link specifico, riferito alla serata del 23 gennaio 1998).
Infatti, quelle serate, anche se solo per una volta all’anno, chiaramente favorivano e proponevano il contatto diretto,
non solo tra i responsabili delle varie case automobilistiche, ma soprattutto con i fornitori, gli artigiani ed i collaboratori,
sempre presenti nella particolare occasione.

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